近日,马自达常务执行董事、研发负责人素利孝久在北京车展期间透露,到2016年3月底为止,马自达在全球销售的马自达车型中计划将有80%搭载创驰蓝天技术,一些在日本市场销售的商用车和一小部分乘用车将不会搭载该技术。至于创驰蓝天产品之后的全新产品,马自达也已在规划之中,并且非常令人期待。
此外,素利孝久强调,到2016年创驰蓝天技术全面推开之后,马自达可能会公布一项全新的产品战略,该战略是涉及马自达发展生死存亡的很重要的产品战略,但现阶段不便公开。
更为重要的是,在长马与一马产品的布局方面,也出现了相互"融合"的迹象。长安马自达执行副总裁周波强调,全面合资后的长安马自达产品引入速度明显加快,未来出于公司战略层面的考虑,产品谱系将会进一步丰富。这是长安马自达关于生产B级车最明确的表态,生产B级中高级车也不是没有可能。另据消息称,一汽马自达也将投产A级紧凑级车型。
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