近日，据相关媒体报道，日本三大财险集团——东京海上控股(TokioMarineGroup)、MS&AD保险集团控股和NKSJ控股，均在5月12日前从中国有关部门获得了交强险的业务许可。这意味着，日本多家财险公司也加入到抢占中国车险市场的行列当中。

　　据悉，截至5月15日，已有包括东京海上日动火灾保险（中国）有限公司和三井住友海上火灾保险（中国）有限公司 （即MS&AD保险集团在华子公司）两家的经营范围里面增加了“交强险”业务，NKSJ控股旗下的日本兴亚经营范围暂未发布变动业务范围的批复。

　　由于商业车险与交强险的“捆绑销售”，阻碍了外资险企商业车险业务的发展。2012年5月，监管层公布了修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》，条例规定外资险企可以从事交强险业务。在此之后，包括美亚财险、美国利宝、安联财产保险等外资保险公司陆续申请交强险牌照。目前，在21家外资财险公司中，多数已拥有交强险业务资格。

　　据了解，在获得交强险经营资格以前，外资财险公司的交强险业务只能由其它中资财险公司代卖，自身仅为商业车险出单。而消费者普遍不愿意选择两家保险公司投保交强险和商业车险。

　　此外，在获批交强险经营资格后的一个完整会计年度后，一些外资财险公司表现尤为抢眼。保监会公布的2013年保费数据显示，富邦财险的保费收入为3.5亿元，比2012年大幅增长120%。

　　事实上，觊觎中国市场交强险牌照的，还有国际保险巨头法国安盛集团。2013年4月，法国安盛集团斥资4.85亿欧元 （约合39亿元人民币）收购天平汽车保险50%的股权，公司名称也更改为“安盛天平”，成为目前中国市场上最大的外资财险公司。